Customise Consent Preferences

We use cookies to help you navigate efficiently and perform certain functions. You will find detailed information about all cookies under each consent category below.

The cookies that are categorised as "Necessary" are stored on your browser as they are essential for enabling the basic functionalities of the site. ... 

Always Active

Necessary cookies are required to enable the basic features of this site, such as providing secure log-in or adjusting your consent preferences. These cookies do not store any personally identifiable data.

No cookies to display.

Functional cookies help perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms, collecting feedback, and other third-party features.

No cookies to display.

Analytical cookies are used to understand how visitors interact with the website. These cookies help provide information on metrics such as the number of visitors, bounce rate, traffic source, etc.

No cookies to display.

Performance cookies are used to understand and analyse the key performance indexes of the website which helps in delivering a better user experience for the visitors.

No cookies to display.

Advertisement cookies are used to provide visitors with customised advertisements based on the pages you visited previously and to analyse the effectiveness of the ad campaigns.

No cookies to display.

SP 28 “Panoramica”: Pronto il dossier per il finanziamento regionale. Attesa l’approvazione finale


È stato completato l’iter tecnico-amministrativo relativo alla SP 28 “Panoramica”, la strada provinciale interessata da tre crolli (2009, 2015 e 2020). Il dossier, lungo 11 pagine e firmato dall’ingegnere capo Daniela Lumera e dal RUP Salvatore Ragonese, è stato inviato all’Assessorato regionale alle Infrastrutture e alla Mobilità della Regione Siciliana.

Il documento, redatto in risposta a una richiesta dell’Assessorato, ricostruisce in modo dettagliato tutti i passaggi che hanno portato alla definizione del progetto di variante suppletiva, resosi necessario dopo il terzo crollo avvenuto nel 2020 e l’esito negativo delle prove sui piloni.

Il finanziamento richiesto, pari a circa 2,475 milioni di euro, rientra nella programmazione del Fondo per lo Sviluppo e la Coesione 2021/2027 e ha già superato i controlli di legittimità, inclusi quelli della Corte dei Conti. Ora si attende l’approvazione amministrativa per poter procedere con la ripresa dei lavori, prevista per il 2026. L’intervento sarà eseguito dall’impresa S.C.S. Costruzioni Edili di Maletto, con il supporto tecnico di Idroesse Engineering Srl.





Source link

***** l’articolo pubblicato è ritenuto affidabile e di qualità*****

Visita il sito e gli articoli pubblicati cliccando sul seguente link

Source link